路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件,适用于交通流中车种比较复杂,担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段;或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段。
防阻块本身就是一个吸能机构,因此,可以使护栏在受到碰撞后逐渐变形,有利于能量吸收,减少乘员伤亡;同时防阻块固定在立柱与波形梁之间,参与护栏整体作用后,可以使碰撞力分配到更多跨结构上,从而增加护栏的整体强度.
合肥特宇金属制品有限公司,是交通部检测中心批准的专业生产高速公路波形梁护栏板、立柱及护栏附件、防眩板支架等交通安全设施的厂家。
公司现有高级职称技术人员5人,蚌埠高速护栏【包安装】,公司员工100多人.公司拥有热镀生产线2条,高速护栏,喷塑生产线两条,冷轧三波护栏板一条.具有年生产3000吨喷塑护栏板及配 件100万套的生产能力。
为保证产品质量,本公司拥有先进的检测设备和完善的管理体系,产品已获得交通部检测中心质检合格证,同时交通部门已颁发ISO9000认证和承保工程资质。
本公司的宗旨是以质量求生存,以诚信找市场,以科技促发展,公司总经理王明远愿以*的产品和优质的服务与各位朋友携手共创交通安全事业的辉煌!
三、波形护栏相关参数:
(1)波波形板:长度4320mm ,板宽310mm(平板宽480mm) ,蚌埠高速护栏热销价格,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。
(2)三波波形板:长度4320mm ,板宽506mm,波深85mm ,板厚4mm 。
(3)圆立柱:直径140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm ,立柱长度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2000mm/ 2150mm。
(4)方立柱:边长130mm , 壁厚6mm , 长度2540mm 。
(3)柱帽:厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直径114/140mm。
(4)防阻块:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
(5)托架:长300mm,蚌埠高速护栏【厂家直销】, 宽70mm,厚度分4mm/4.5mm。
(6)螺栓:M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
波形护栏属于:冷轧,半钢性护栏。
材质:Q235
波形护栏表面处理:热浸锌、冷镀锌+喷塑、热浸锌+喷塑。
波形护栏原理:当收到外力作用时,通过护栏板和立柱变形,吸收撞击力,保护行人和车辆。
波形护栏应用:目前广泛应于于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等。
波形护栏作用:安全防护、美化环境。
波形护栏较常用型号:Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E护栏构件用量分别为:波形板250张。立柱250根。柱帽250个。防阻块(或托架)250个。螺栓M16*170,250套。M16*42,250套。M16*35,2000套。
合肥特宇高速护栏波形护栏介绍
护栏用于高速公路防撞、隔离等设施,具有较强的吸收碰撞能量的能力,对车辆、乘客和司机具有综合安全性能而且外形美观。护栏一般为镀锌板加工而成,根据公路等级不同而采用不同的规格;
表面处理:
1、热镀锌——热镀锌是高速高速公路较为常见的一种表面处理方式
2、冷镀锌喷塑——冷镀锌喷塑一般应用于乡村或山区道路,这种表面处理相比热镀锌费用偏低一些,外型也比较美观。
3、热镀锌喷塑——热镀锌喷塑是三者当中抗腐蚀性能的一个,这种表面处理大多用在环境比较恶略的环境,在中国黑龙江、辽宁北部一带应用广泛。
波形护栏又被称为波形板护栏、防撞护栏、W板护栏、道路护栏。其英文名称为☆☆corrugated beam barrier☆☆。是目前国内外公路大桥应用较广泛的安全防护栏。
波形护栏构件分别是:护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头。
波形护栏的分类:波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和*分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于**公路。